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在秀洲区洪合镇的洪合村有一条河港，西至桐乡濮院，东到嘉兴，全长九里，故名九里港，人们又称它为国界河。在这条河上原建有三座石桥，分别名为国界桥、争界桥、越界桥，桥北属吴国，桥南属越国，这三座界桥成为了春秋时期吴越争霸的历史见证。
据史料记载，春秋末期，吴越两国争霸。自公元前510年开始，持续至公元前475年，历时共35年，其间经过吴伐越的槜李之战、越伐吴的夫椒之战、笠泽之战和姑苏围困战，最终以吴王夫差自杀、吴国灭亡和越国胜利而告结束。越王勾践成为春秋时期最后一位霸主。
吴越争霸之战中规模最大、最为惨烈的一场大战就是“槜李之战”。公元前496年，越王允常病死，子勾践继位，吴王乘勾践新立之机，率军攻越。双方主力战于槜李（槜李系嘉兴古时地名）。勾践见吴军容严整，组织敢死队连续几次发起冲击，均被吴军击退。勾践又迫使一批死罪刑徒，列为三行，持剑走到吴军阵前，一起举剑自刎。吴军注目观看，惊骇不已。勾践抓住机会，趁吴军惊乱之机，发动猛攻，大败吴军。吴王阖闾身受重伤，在败退途中死亡。夫差继位为王。此战史称“槜李之战”。
槜李之战的战场就在今洪合镇一带及附近地域。洪合村的九里港古时南北两岸均为大草荡，面积各有数千亩，相传为春秋时期吴越古战场遗址，当年吴越两国就在这一带厮杀搏战。1959年在此进行考古发掘时，出土了大量马骨、箭头和古代兵器，为历史的记载提供了考古上的证据。后来，人们将九里港称为国界河，又先后在河上建造了三座界桥，这也算是对这场大战的一种历史记载吧。国界桥可能有些人知道，而争界桥和越界桥却鲜为人知，笔者近日去实地进行了寻访考察，感受了其丰富的历史文化内涵。
国界桥位于洪合村的旗杆下自然村，南北向跨九里港。这是一座3孔石柱石梁桥，桥全长19.7米，桥宽1.6米，中孔跨径4.4米，石柱由3块长条石并列组成。桥面每孔由3根石梁并列组成，石梁外侧雕刻精致花纹，中孔镌有阳文楷书“国界桥”三字桥额，边款为“嘉庆辛未”、“里人重建”字样。桥面无栏杆，南北两端分别有石阶6级和5级。桥柱两侧有阳文楷书楹联两副，楹联内容形象地记述了吴越两国争战的史实。
东侧联：星映斗牛临鹊驾；地连吴越判鸿沟。
西侧联：披莱远溯夫余泽；端委常存泰伯风。
这座桥还有一个突出的特点，在桥两端桥孔内的桥台上镶嵌有两尊小石像，北端为吴王，南端为越王。两尊小石像雕塑神志古拙，栩栩如生。据专家考证，此塑像为明代以前作品。
据史料记载，宋代，有人在九里港上建了一座石板桥，称为国界桥。现桥为明代重建。由桥额边款可知，在清嘉庆十六年（1811）再次重建。
国界桥桥小名气大，为历代文人雅士称颂，凭吊怀古，做诗泼墨。如清代文人姚嘉鼇的《梅溪櫂歌》写道：
经霜乌桕赤于枫，古战场边一望红。
听说春秋分国界，小桥流水画西东。
国界桥具有重要的历史价值和文物价值。1981年10月，该桥被列为嘉兴市市级文物保护单位。为保护古桥，有关部门在桥上砌筑了一道高墙，禁止通行。
如今，在美丽乡村建设中，在河港的南侧西面修筑了整齐的块石护岸，安装了精致的水泥栏杆，一路种植了许多树木，建成了一条长约半公里的沿河绿道供人游览，桥堍还建了一座古朴的小亭，内置石凳，可供游人小憩，俨然成了一处别具特色的景点。
争界桥位于洪合村的争界桥自然村，南北向跨九里港，在国界桥西面约1.50公里处。非常有意思的是，这座桥坐落的村子地名竟然叫“争界桥”，而且有门牌号码，是个只有16户人家的小村子。顾名思义，春秋时这一带是吴越两国争夺边界的地方，后人在河上修建了一座石桥，便将桥名取为争界桥。桥与村同名，这是比较好的历史铨释。
争界桥始建于何年代已无从考证了。据桥堍村民讲述，此桥原是一座3孔石梁桥，跟国界桥一样的，因岁月沧桑已成为一座危桥，在1983年被拆除。1984年1月，修建了一座单孔钢筋混凝土拱式桥。2011年，改建为3孔的钢筋混凝土梁桥，现桥桥长24米，桥宽5.5米，可通行汽车。
村民张先生曾拍摄了1984年建成的拱式桥，桥拱顶部书写有“争界桥”三个大字，旁边为“一九八四年一月建”字样。当年河港里还残存有许多石桥的构件，他用手机拍摄到一块石板上镌有“争界”两字，还有一块条石上镌有残留的对联，一一展示给笔者观看。可惜他的老式手机功能差，这些宝贵的资料无法录取下来。现在石桥构件已被盗卖一空了。
新建现代桥便利了交通，但也令人惋惜，失去了古桥，也就割断了历史。好在《嘉兴市地名志》（1982年版）中有一段描述：距国界桥东3里处还有一座争界桥，传说春秋时吴越两国在此争夺边界土地，故名。石桥上刻有对联：“石门西望争城限，槜李东来界道分”，也指明这里是古代槜李东部之地，古代此地曾发生战争。这些文字难能可贵地留下了一些历史的记录。
越界桥位于洪合村的南子自然村，在国界桥东南面约半公里处，东西向跨九里港的支流南子浜。桥名明确告诉我们，这里曾是春秋时越国疆土的边界，后人在河上修建了一座石桥，称之为越界桥。遗憾的是，越界桥已经不存在了。据当地村民讲述，此桥原是一座3孔石梁桥，也跟国界桥一样的，大约在1982年的一个夜晚石桥突然倒塌了。后来在河港上修建了一座小水泥桥，以方便行人来往。1985年12月，又修建了一座单孔钢筋混凝土拱式桥。2014年6月，改建为单孔钢筋混凝土梁桥，在桥面护栏中镶嵌了一块镌有“越界桥”三字的桥碑，现桥桥长16米，桥宽5.8米，可通行汽车。
现在河港边仍残留有几块石桥塌落的构件，发现在西岸有两块大石板的侧面镌刻有棋形阳文楷书“重建越界桥”五字桥额，清晰完整，右边为印章形阴文边款，字迹模糊难辨。这是非常珍贵的历史遗迹。据《嘉兴市地名志》（1982年版）记载：“国界桥东南不到一里的南子浜上，有一石桥名越界桥，系清嘉庆年间修建。桥畔原有越界桥庙，说明这里属于古越国地。”这些描述与笔者的调查是相吻合的。
试想，若能把争界桥和越界桥重建恢复，还有原汁原味的国界桥，三座相距不远的界桥连成一片，厚重的历史感将会凸显，加上周围古风犹存的自然环境，这一带必将展现诱人的别样风光。
古代的人有叫桥的，最著名的就是郑板桥。郑板桥是清朝时期的文人，他的诗作是中华民国的宝贵文化财产，桥是连接两岸的工具，这种工具对于古人来说是很重要的产物，这也是古人对于自己人生的期许，希望自己可以像桥梁一样，连接起生活和理想。
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